あの頃の熱狂が蘇る】ホンダ プレリュード復活!4WSとサンルーフの思い出
「プレリュードが復活するらしい」
そのニュースを耳にしたとき、思わず当時の愛車を思い出しました。 流れるような流麗なフォルム。車高の低い運転席に座ると、まるで世界が自分だけのものになったような気分でした。
若い頃、私もホンダ プレリュードに乗っていました。 当時は「デートカー」なんて呼ばれて、憧れの存在でしたね。まさか、あの名車が現代に蘇るとは。胸の高鳴りが止まりません。
憧れの「4WS」と「サンルーフ」は最高の組み合わせだった
私の愛車は、オプションで4WS(4輪操舵)と電動サンルーフが付いていました。
4WSは、後輪もステアリングに合わせて動く画期的な技術。 車庫入れやUターンも驚くほどスムーズで、狭い路地でもスイスイと曲がれました。まるで自分の手足のように操れる感覚は、今でも忘れられません。
そして、サンルーフ。 天気の良い日は、ボタン一つでガラスルーフが開き、車内に風と光が差し込みます。 あの頃、助手席に座る誰かと、夜空を見上げながらドライブした思い出が蘇ります。
プレリュードは単なる移動手段ではなく、「特別な時間」を演出してくれる、まさに相棒のような存在でした。
なぜ「デートカー」は世代を超えて愛されたのか
プレリュードが「デートカー」として一世を風靡した理由は、そのスマートなデザインと先進性にありました。
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低いボンネット
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薄いヘッドライト
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広いガラス面積
これらは当時の車にはなかった斬新なデザインでした。 また、エアコンの風向きを自動で調整する機能やカセットテープのデッキなど、車に乗るだけで気分が高揚する仕掛けが満載でした。 すべてが運転する人、そして助手席に乗る人のための「スペシャリティ」として、徹底的に作り込まれていたのです。
新型プレリュードは「ときめき」をくれるか?
今回復活するプレリュードは、ハイブリッドの「スペシャリティスポーツ」として発表されました。 まだ詳細なスペックは不明ですが、公開された画像を見ると、旧モデルの面影を残しつつも、現代的な洗練されたデザインになっています。
今の時代にプレリュードが目指すのは、燃費や環境性能を追求しながら、車を運転する楽しさ、所有する喜びを思い出させてくれることではないでしょうか。 あの頃の私たちの心をときめかせたように、新しい世代にも同じような感動を与えてくれることを期待しています。
まとめ:あの頃のときめきを、もう一度
プレリュードの復活は、単なる新型車の登場ではありません。 車に夢や憧れを抱いた、私たちの心に火をつけてくれる、特別な出来事です。
発売が待ち遠しいですね。 きっと、あの頃のときめきが、また私たちの日常に戻ってくるはずです。